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矿用材料车 矿用架子车生产厂家
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矿用材料车 矿用架子车生产厂家

该式矿车结构简单,坚固耐用,阻力系数小,运载能力大,维修方便。

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    材料车介绍:

    材料车车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。

    该式矿车结构简单,坚固耐用,阻力系数小,运载能力

    大,维修方便。矿车机架采用铆焊结构,减少了应力对矿车的影响,增加了矿车的使用寿命。矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

    型号装载量/t轨距G外型尺寸轴距C轮径D牵引高度h允许牵引力/kN最小平面运行半径m长L宽B高Hmm

    MLC2-6260020008801150550300320609

    MLC3-63600240010501200750300320609

    MLC5-6560034501200120011003503206012

    MLC5-9590034501320130011003503206012

    MLC3-9A59002100115013006003503206012

    注:高度H和牵引高h自轨面算起。

    1504774137533774.png

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    【材料车工作原理】

    矿车通过机车或绞车牵引,在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,从而实现物料的运输  材料车主要结构因产品生产批次、具体型号不同,图片仅供参考,详情可在线咨询

    材料主要有车架、缓冲器、轮对(开式轮对、闭式轮对)、连接装置等组成 车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

    车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大不得大于5mm。

    车架制成后,四轴架支撑面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm,两对角轴架间的距离之差不得大于3mm)。

     

    联系人:刘志委

    联通:18653763321            座机:0537-2160907

    移动; 13475756503            传真:0537-2382926

    QQ3536542160              邮箱:3536542160@qq.com

     


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