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主要产地煤炭资源继续处于偏紧状态

发布时间:2017-04-10 09:45:56 814人参与

一季度,上游发煤企业方面,受春节、环保、安全等因素影响,煤矿复产节奏缓慢;铁路装车不足,进港资源减少,造成煤炭供应整体偏紧,港口持续低库存,船等货现象频现。而与此同时,国家宏观经济复苏,下游水泥、建材、化工等行业用煤、用电需求均好于去年同期;电厂日耗高起,沿海电厂日均耗煤数量甚至高于去年同期10万吨左右。四月份,大秦线检修,将影响煤炭调进,而下游沿海电厂也将进行例行检修,预计煤炭需求的减量会低于供应的减量,煤炭市场仍会偏紧。


三月下旬,尽管两会结束后,煤企发运数量有所增加,铁路装车和发运量出现快速增长势头,秦港存煤已经出现小幅增长,增至506万吨。但从上游供应上看,资源供给并不充裕,煤炭市场供不应求还将持续。近期,主产地煤矿安全、环保检查还在进行中,虽有个别停产矿已经复产,但各地政府对火工品管控依旧严格,炮采矿以及民营矿开工率依然不高。尽管铁路运煤量有所增加,但煤炭供给并未明显增加,仍处于偏紧状况。主要产地煤炭资源继续处于偏紧状态,并促使煤炭出矿价格不断上涨。


而此时,下游消费企业需求仍很旺盛。下游电厂方面,尽管取暖期已经接近尾声,华东地区气温已经明显回升,但沿海六大电厂日耗情况依然良好;截止目前,沿海六大电厂合计存煤945万吨,仍保持低位,日耗合计为65.2万吨,存煤可用天数仅为14天;从数据上看,沿海电厂仍处于高耗煤、低库存的状态,补库需求仍将持续。而即将展开的大秦线检修尽管影响不如2015年和2015年之前的春季集中修,但在市场转好,大秦线压力加大的情况下,检修带来的影响肯定要高于去年春季集中修的影响。预计检修期间,煤价还将继续小幅上涨,至少不会出现大幅下跌。


四月份预计宏观经济向好态势将在二季度延续,同比仍将保持正增长态势,带动二季度煤炭市场运行情况不会弱于一季度。


二季度是煤炭市场传统淡季。四月份,山西、内蒙古等主产地开工率逐步提升,但大秦线检修会在一定程度上影响煤炭调进,造成压车。而此时,随着取暖季节的结束和水电开始发力,电煤需求将有所放缓。沿海电厂进入检修期,日耗煤数量不可避免的出现下降,煤炭需求也在回落,但煤炭需求的减量会低于供应的减量,煤炭市场仍会偏紧,北方港口煤炭运输仍会非常繁忙。值得注意的是,准池、黄万、朔黄线发力,“第二运煤通道”积极发挥作用,黄骅港煤炭吞吐量不可小视,将在一定程度上满足下游用煤需求。


责编:中国煤机网
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